S110型シルビア＆ガゼール

シルビアの初代モデルは1960年代にフェアレディSP311をベースにセミハンドメイドのボディを架装したエレガントなクーペ版として少量生産されましたにゃ！

その名を受け継いで1975年、サニーのコンポーネンツを多用して登場した２代目は日産初となるスペシャリティカーでありましたにゃ(ФωФ)

そして1979年3月にフルモデルチェンジした３代目はサニー店で販売されるシルビアにガゼールと名乗る日産モーター店向けとなる兄弟車を伴って新たに登場しましたにゃよ！

旧型よりもふた回りほど大きくなったボディはライバルであったセリカとほぼ同等となって旧型の丸っこいボディから一転してウェッジ基調の直線的スタイルとなりましたにゃ(๑•ω•́ฅ✧

当初は2ドアハードトップのみだったラインナップ

も5ヶ月後の8月に3ドアのハッチバッククーペが追加、1981年のマイナーチェンジのタイミングで1800ターボが仲間入りしましたニャン！

1982年の4月にはスカイラインRS譲りの直列4気筒DOHC16バルブのFJ20型ユニットを搭載したハードトップ2000DOHC-RSが追加、8月にはグループB用競技ベースの240RSなどを発表するなどラリーやモータースポーツでも活躍しましたにゃよ！

３代目シルビア/ガゼールは大ヒットモデルとなって1983年、４代目にバトンタッチしましたにゃんヽ(﹡ˆωˆ﹡)ﾉ