![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=836x10000:format=png/path/s8a87a66e4a98fcf7/image/i0a9937bae4c21fc0/version/1608479255/image.png)
1981年、マツダのスペシャルティカーであるコスモは6年ぶりのモデルチェンジをして3代目となりましたにゃ( ﹡ˆoˆ﹡ )
先陣を切って9月にまずは2ドアハードトップがデビュー、続いて一月後の10月に4ドアハードトップと4ドアセダンのサルーンがデビューと1ヶ月の期間をかけて新型へと移行しましたにゃ!
この3代目は同じく1981年10月にデビューした、4代目ルーチェと基本ボディを共有する双子車となりましたにゃ(ФωФ)
エンジンは当初レシプロの4気筒2000ccのみとなっておりましたが燃費改善を図った新型6ポート12Aロータリーエンジンが追加、翌1982年には世界初のロータリーターボ車も追加されましたニャンヽ(﹡ˆωˆ﹡)ノ
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=837x10000:format=png/path/s8a87a66e4a98fcf7/image/ibcd704e5fe2a80bd/version/1608479322/image.png)
そしてロードペーサーが1979年に消滅して以来、マツダのフラッグシップとしての役割を果たしてきたルーチェも4ドアハードトップにはコスモに負けず劣らずの個性的なフロントマスクを与えられておりましたが1983年のマイナーチェンジ時にはコスモ、ルーチェともサルーンと共通のオーソドックスな顔になりましたにゃんฅ^>ω<^ฅ
同時に13Bロータリー車も加わりましたが1986年にはルーチェのみ、新型へ移行、コスモは継続して販売が続いたのち、1990年に登場したユーノスコスモに後を譲ってモデルサイクルを終えましたにゃん!
リトラクタブルライトに4灯ヘッドライトを与えられた個性的なマスクのコスモ、とってもカッコよくて印象的なクルマでしたよにゃん( ﹡ˆoˆ﹡ )
そんな3代目コスモ/4代目ルーチェが登場した1981年はファミリーマート第一号店がオープンした年らしいですにゃよー!
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=837x10000:format=png/path/s8a87a66e4a98fcf7/image/ie49127afb6e12b8b/version/1608479355/image.png)
コメントをお書きください