1986年2月にデビューした2代目となるシティは先代とは見た目も印象も全く変わり、「シティ」の名前を継ぐこと自体が不思議なほどの変わりようで、ボディは3ドアハッチバックの1種のみでグレードも3種とシンプルな構成となっておりましたにゃよ|ωΦ)ฅ🐾
エンジンは新開発となる、ハイパー4バルブと呼ぶ1カム16バルブの1.2リッターエンジンを搭載、低重心とロングホイールベース、ワイドトレッドによる軽快な走りはその宗旨替えされたコンセプトを納得させるものでありましたにゃん！
1988年にマイナーチェンジによってフロントマスクが変わり、パワーユニットもメインを1.3リッターに置き換えて1.2リッターモデルは1グレードに整理されましたにゃ！
その後、特別仕様車や限定車を販売した後の1994年に生産を終了してシティは消滅しましたにゃ(^_ ̫_^)
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印象薄の2代目 (金曜日, 29 5月 2026 14:10)
初代フィットの登場時、私はすぐさま2代目シティに同名の特別仕様車があった事を思い出したが、私が2代目シティについて語れる事は、残念ながらそれしかない。
ちなみにフィットは本当はフィッタという名前で販売する予定だったが、その名前が海外では女性器を意味するという事が判明し、急遽フィット名に変更したという経緯がある（それでもやはり海外ではフィット名はNGという事で、かつてのシティの海外仕様と同名であるジャズを名乗る事に）。